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本文目录

  1. 有没有长得像小熊猫的明星
  2. 别拿“熊猫”不当“猛兽”,吉利的“国宝”养成计划

一、有没有长得像小熊猫的明星

姓名:HANKYUNG(韩庚)韩文名:中文名:韩庚 Han Geng暱称:庚寳.庚庚.北京炒饭.国朲哥哥.小熊猫(多蒍祅精喊嘚)这还有一些韩庚别的资料可以参考一下啊希望对你有帮助哦国籍:中国出生地:黑龙江省牡丹江学历:中央民族大学专攻民族舞出道经历:2001年12月12日参加sm中国选秀“H.O.TCHINA Casting”,3000人中脱颖而出 2003年前往韩国,展开自己的锦绣前程生日:1984年2月9日性格:内向,不爱说话最满意的身体部位:眼睛兴趣&爱好:游泳、听音乐、电脑游戏擅长的运动:游泳、长跑特长:中国传统舞蹈、芭蕾嗜好:电脑游戏发泄的方式:睡觉最尊敬的人:父母最想感谢的人:我妈偶像:刘德华喜欢的动物:狗喜欢的花:玫瑰、百合喜欢的民族舞蹈:都喜欢喜欢的食物:火锅喜欢的水果:西瓜喜欢的数位:4喜欢的季节:夏天喜欢什麼韩国料理:烤肉喜欢的国家或城市:罗马会做的拿手菜:好多喜欢的穿著:随意喜欢的品牌:GUCCI、CK手机的品牌:随便,好看就行!喜欢的饰品:都喜欢喜欢的漫画:都喜欢讨厌的人:骗子(骗我的人)理想型:不爱说话,对父母好的女孩最担心的事情:家裏事初恋的时间:19岁你给异性送过几次花:没有这个情调你收过几次异性送给你的花:都是歌迷想跟心爱的人做什麼事:在一起就行了想给心爱的人什麼礼物:她喜欢的东西希望从心爱的人那裏得到的礼物:我的要求不高,什麼都行宗教信仰:没有 KTV必唱曲目:《朋友》魅力指标:眼睛最喜欢的颜色:黑色最喜欢的料理:湖南菜最喜欢的电影:恐怖电影每天状态最好的时间:晚上早晨起床第一件事:喝水睡觉前一定要做的事:喝水自己的优点:老实自己的缺点:太实在睡觉习惯:侧睡座右铭:每天不断努力多久给家裏打一次电话:两天一次生命中最快乐的时光:我的毕业汇报对於钱的想法:钱多了不好,钱少了也不行想家的时候怎麼办:打电话多就会上网看歌迷的留言:每天觉得别人对你的看法是什麼:恐怖和SM公司的哪些成员住在一起:基范.希澈和SJ的成员谁最亲近:始源.希澈觉得SJ的成员谁最可爱:神童觉得SJ的成员裏谁最帅:都差不多觉得SJ的成员裏睡得谁的皮肤最好:晟敏觉得SJ的成员裏谁的身材最好:没有觉得SJ的成员裏谁的口才最好:强仁是不是容易生气的人:有点从来不吃的东西:没有容易生病吗:嗯觉得自己出道的第一次表演如何:满意喜欢舞台上的自己还是生活中的:不一样会不会出演电视剧或者电影:会,以后是不是有耐心的人:不是,呵呵一个月的零用钱:人民币1500与人交往会最先注意他的:个性最喜欢什麼样的歌迷:安静的最想对歌迷们说的话:太棒了,一起努力,谢谢你们对我的支持,我会加倍努力,一起努力!新年的愿望:在亚洲有好的发展每天平均睡眠时间:4小时身高&体重:181cm/66kg鞋子尺寸:42码座右铭:每天不断努力出演节目:kbs国际广播电台中国语节目《韩流冲击波》MC之一现在最想做的事情:想和家人句在一起吃一顿团圆饭。自从来到韩国以后,很久没有见到家人了。最近因为活动日程太多,特别忙,所以更能感觉到家人的重要了……一直带在身上的东西:中韩字典、香水、MP3、psp游戏机最想拥有什么:属于自己的房子在这个世界上对自己最重要的是:家人以及Super Junior的成员们现在写的最好的中文是:……怎么办,我不知道该怎么写了,笑想对中国歌迷说的话:以后我们会更加努力,请大家多多支持我!个人简介:来自中国的黑龙江,从12岁开始练习中国传统舞蹈、芭蕾舞、中国武术等,曾经有在香港、澳门、美国参加了很多演出活动。多次的演出活动证明了韩庚的出众才华。 2001年,SM ENTERTAINMENT主办了“H.O.T. China Casting”选拔大赛,韩庚当时展现出的独特的舞蹈魅力,和他俊美的容貌让在场的韩国评委团都感到惊叹。通过那场选拔赛,韩庚於2003年到韩国进行唱歌、舞蹈、演技等各方面的练习和培训,准备将来在全亚洲地区的演艺活动。韩庚是SM很重视的造星计画的主角,这是第一次在中国掀起的造星风暴。通过选拔赛最终选定后,为了将来在全亚洲地区发展,S.M将韩庚接到韩国总部,进行数年的培训:唱歌、舞蹈、演技、韩国语言等全方位的施教。从选拔到出道之前,韩国媒体都在密切关注SM的中国预备明星培训计画。作为亚洲明星组合SUPER-JUNIOR?????(S.M.EN-TERTAINMENT旗下男生12组合)中国成员“韩庚”,在中国本土及亚洲地区特别受到瞩目。10月26日通过几个韩国媒体公开了SUPERJU-NIOR———S.M特别计画。旗下艺人当中,第一次包括中国人成员。除了韩国媒体以外,央视、当代歌坛、台湾联合报等新闻媒体都在密切关注韩庚的动态。 2005年11月初,韩庚将以SUPERJUNIOR组合惟一中国成员的身份出道,开始正式的演出活动。 SM韩国总部打算先让他在韩国出道,参加各种演艺方面的演出活动,然后到亚洲其他地区发展,积极打造这个首位中国新人韩庚作为superjunior中唯一的中国成员,从还没有出道就受到了中韩两国歌迷的高度关注,作为在SM经受了2年的严格训练,于众多训练生中脱颖而出的第一位中国人,他总是觉得自己肩负了很大的责任,默默承受着压力的他坚强地走出了一次次的困境,从那个最初在舞台上的遗憾到现在的一起风发,他的每一步前进都是用泪水和汗水堆积出来的。异国他乡2年刻苦的训练生活,虽然摧垮了他的身体,却造就了他强大温和个性,能够包容和忍受一切,学会默默坚持,每次都会微笑着面对歌迷和镜头,把压力和承受只留给自己。在12个兄弟的陪伴下,在中韩两国歌迷们的爱护下,他并不孤独。韩庚身为中国人,韩语成为他在韩国最大的障碍,渐渐地却让他学会用心去聆听别人说话,安静地微笑着给人鼓励。和他同一个宿舍的希澈就说,“自己只会和韩庚喝酒,两个人什么都不说只是默默地坐在那里喝酒。在他最伤心的时候是韩庚一直陪伴着他。比起韩国人,作为中国人的韩庚更亲……”。韩庚和希澈是队里最好的朋友,他们在空暇的时候经常相约去玩游戏看电影,或者是去韩国最红的GAG CONCERT看表演,恐怖片和游戏是他们共同的爱好。希澈说每次在自己生气的时候,韩庚都会说“一起喝酒去吧。”韩庚在superjunior里是最不能缺少的存在。身为哥哥的他却总是受到弟弟们的宠爱,大家都非常喜欢他,都对他给与帮助,无论是在生活上还是语言上。大家都夸韩庚是上帝的宠儿,长了最完美的脸再加上最完美的身材,又会跳芭蕾还能表演武术,个性完美,他和希澈,基范,时元共同被经纪人们称为是SJ里面的“花美男F4”。韩庚也是个十足可爱个性的人,他的许多趣闻都在歌迷间广泛流传着。韩国歌迷们都把对韩庚的喜爱无奈地叫做“韩庚holic”症状,说是像陷阱一样掉进去就再也出不来了,大家都说喜爱韩庚并不是因为他是中国人,而因为他本身就是最值得让人喜欢的存在,并因为他是中国人而更加懂得珍惜。韩庚对歌迷都非常要好,经常在自己的cy上给歌迷们留言,每次都是很温馨地问候和祝福。韩庚会为生日的歌迷送上祝福,也会为陷入矛盾痛苦中的歌迷解难,每次都让人感动无比。大家都说,韩庚是最不像明星的明星。他完全没有明星的架子和脾气,对每个人的态度都很温和,个性就像中国泼墨画一样洒脱淋漓尽致,这也是他赢得所有人喜爱的原因。韩庚总是跟歌迷们说他完全不懂得什么叫可爱,却总是不经意地让大家发现他最可爱的地方,一个调皮的眼神,一个轻声地撒娇,就是这样的他被队员们取笑说“明明是哥哥,却总要装弟弟”。韩庚还有一个绝招就是“装不懂”,如此可爱的他利用这招逃过了队员们的很多次玩笑。平日里最大的爱好就是玩游戏看恐怖片,经常带领着经常对歌迷们说“好想回中国”的韩庚,一直期待着能在祖国的舞台上表演。

二、别拿“熊猫”不当“猛兽”,吉利的“国宝”养成计划

微型电车的江湖,其实并没有想象中那般美好。

一方面,凭借基础代步车市场不断涌现的新能源化需求,入门级的新能源消费市场迅速达到140万辆级的市场体量。然而看似蓬勃发展的市场背后,是微型电车的利润与价值在被不断压缩,并且随着入局玩家的数量越来越多,这个细分市场正在加速“内卷”。

另一方面,价格战如火如荼,部分A0级甚至是紧凑级车型的价格体系进一步下探,不仅造成市场观望情绪空前,更是直接挤占了微型电车的生存空间,导致细分市场出现萎缩迹象。

而恰恰是在此时,吉利汽车旗下的全新A00级微型电车熊猫MINI横空出世,上市首月客户订单突破了2.5万,累积交付实现破万。

如上文所言,熊猫MINI的市场环境并不友好,身边站满了竞争对手,其中既有五菱宏光MINI EV这样的“市场王者”,亦不乏长安Lumin此般的微型电车“灼热新贵”,甚至是比亚迪海鸥、五菱缤果等A0级车型也在蠢蠢欲动,试图抢夺升级市场,分上一杯羹。

 “加量不加价”的熊猫MINI  

在微型电车市场内外交困之际推出熊猫mini,吉利的选择不禁令人感到惊喜与好奇:熊猫mini凭什么一骑绝尘,突出重围?

背靠大吉利的全价值链体系,从研发制造到产品定位,从营销战略到渠道布局,熊猫mini毋庸置疑是含着“金汤匙”出生的。

不过,熊猫mini一炮而响的关键之处,还是在于“国民出行新玩伴”的产品定位,精准满足了微型电车消费人群精品化的需求痛点。事实上,只要将熊猫mini开到路上,很容易就能感受到那股“加量不加价”的产品魅力。

环顾市场,“薄利多销”的微型电车总离不开这样几个立身之本:其一是价格,低门槛的购车成本、高经济性的使用成本是微型电车走进千家万户的关键要素之一。

熊猫mini售价为3.99万~5.39万元,在这样的价格体系里,熊猫mini顶配灵动熊的价格与五菱宏光MINI马卡龙绘色版相当,但是在充电速度、智能配置、安全品质等方面,熊猫mini有着全面优势。如此定价的目标也很明确,那便是在微型电车最合适、最具竞争力的价格区间内,与五菱宏光MINI EV展开直接对话。 

其二是续航和充电速度,解决续航焦虑是所有电动车型必须面对与解决的问题,也是衡量产品力的重要指标之一,微型电车也不例外。

熊猫mini分别配备20kW和30kW永磁同步驱动电机,搭载的是磷酸铁锂电池,电池容量分别是9.61kWh、17.03kWh,对应的CLTC纯电续航为120km、200km。

值得注意的是,熊猫mini提供了多种补能方式,很大程度上减少用户的充电焦虑,拓展了用车出行半径。它可以通过220V 2kW便携家用充电枪完成家庭充电、电动车充电棚等场景的补能;如果有固定停车位,熊猫mini也能提供7kW的家用充电桩,常温下3小时左右便可以充满。

熊猫mini 200km版本车型拥有同级唯一的直流快充功能,22kW最大充电功率,适配市面主流商用快充桩。在实际的试驾体验过程中,在熊猫mini的续航还剩60公里左右的时候,我们将车辆驶入了附近商超,一边寻找快充桩进行充电,一边顺道吃个便餐,从30%电量充到80%用时差不多在半小时左右。

不过,由于涓流充电的影响,我们没能等到它完全充满,后续询问官方后得知,熊猫mini完全充满的时间大约在70分钟,这样的补能效率无疑是它的核心竞争力之一。

毕竟,同级的五菱宏光MINI EV、长安lumin等畅销车型都遗憾地与快充功能失之交臂,而在消费市场转型的关键当口,谁能布局完善的补能体系,缓解续航焦虑,谁便能掌握主动权。

其三是智能化 ,受制于制造成本,微型电车的智能化一直处于边缘地带。可事实上,电动化转型与智能化应用总是如影随形的。人们说,“新能源的上半场是电动化,下半场是智能化”,这句话不仅适用于主流新能源市场,时代“内卷”至此,微型电车更不该与智能化“绝缘”。

在9.2英寸彩色仪表盘和8英寸中央触控屏下,是同级少有的无感互联功能。同时,无感进入+无感启动也让熊猫mini更加智能更加便捷。这些智能化配置,五菱宏光MINI EV马卡龙都未能搭载。

进入到车内,熊猫mini会直接进入待行驶状态。通过手机里的驾驶伴侣APP扫描中控屏上的二维码后即可实现手机与车机互联。通过语音控制,即可呼唤语音助手进行导航,无需手动操作。下次上车后,不需要再进行二次扫码即可互联。

而且,完成无感互联之后,车机会支持蓝牙电话、QQ音乐等功能,智能语音系统也会被唤醒,基本上可以让我在行驶状态中摆脱对手机的依赖。

不仅如此,通过登陆吉利汽车APP,可以在第一时间查看到续航里程、剩余电量等车辆基础信息,也能完成远程开关空调、开关车门和解锁后备箱等一系列操作。

有趣的是,在进入商超充电时,发生了一个小插曲,由于商超的地下停车场太大,我和同事都忘记了停车地点,这时候我们通过APP中的远程寻车功能顺利锁定车子,不至于像“无头苍蝇”一样在停车场里乱转。

其四是品牌,坚实的品牌基础在很大程度上代表着优秀的制造能力与可靠的安全保障,微型电车本身的特殊定位更要求将安全性放到核心位置之上。

在吉利强大制造体系的背书下,熊猫mini不仅具有笼式车身、前防撞钢梁、侧防撞钢梁、电池碰撞防护以及同级罕有、明显提升车身强度的激光焊接车顶等防护结构,还全系标配EPS+ABS+EBD等主动安全系统。

相比之下,五菱宏光MINI EV马卡龙既没有采用侧防撞钢梁的结构,也未使用激光焊接车顶等工艺,可以说,在成本可控的范围内,熊猫mini最大限度地做到了安全性保障,优势相当明显。

其五是空间,穿梭在街头巷尾的微型车,一方面要求足够的小巧灵活,轻松应对行车、停车中的种种难题;另一方面也要求相对宽敞的内部空间,以保证驾乘时的基本舒适性。

熊猫mini采用了双门4座的布局,车身尺寸分别为3065/1522/1610mm,轴距为2015mm,整体尺寸相较于五菱宏光MINI EV马卡龙要大一些,在内部的驾乘舒适度上也会有一定的提升。

此外,熊猫mini的转弯半径仅4m,加上配备双倒车雷达,可以提供带轨迹线的倒车影像,在日常进行转向、掉头、停车等动作时会更加灵活简单。

坐于车内,前后两排无论是头部空间,还是横向空间,都相对充裕,同级唯一的64英寸全景天幕在很大程度上延展视觉上的空间感。

不仅如此,熊猫mini后排座椅放倒后,后备箱可拓展800L,可以轻松放2个26英寸+2个20英寸行李箱,完全可以满足日常出行需求。

最后是颜值,在微型电车的生命周期以及成长过程中,造型设计“先入为主”的作用尤为突出,为颜值买单也是Z时代年轻用车群体的显著消费特征。

初见熊猫mini,很难不被它呆萌的外表所吸引。车如其名,既然名叫“熊猫”,其在造型设计上,也采用了诸多“国宝”熊猫的元素。标志性的“大眼萌”前灯,形似扑朔闪动的“熊猫眼”,熏黑的后视镜灵感明显来自于熊猫的耳朵。

总而言之,熊猫mini在同等价位内解决了老一代微型电车在补能体系、智能配置以及安全品质等方面的核心问题,极大拓宽了微型电车的出行半径和使用场景。 

熊猫mini从不是五菱宏光MINI EV的跟随者。它看到了微型电车转向市场化的过程中,精品个性化以及大众通勤化的趋势,进而义无反顾地实现了微型电车的价值跃迁。

基础代步车早已不是8年前的模样,在智能电动化时代,它有了更为与时俱进的表达方式。而熊猫mini自始至终思考的都是如何通过吉利背后的技术积淀和制造体系优势,将先进的智能化技术不断下放,让入门级市场的消费者也能享受到科技进步带来的平权体验。

可以这么说,如果把2015年兴起至2020年发展壮大这一段时期,称之为微型电车的1.0时代。那么在3年之后,以熊猫mini为价值新标杆,微型电车市场已经踏入2.0时代——实现从单纯地满足代步需求向着更为智能、安全以及智能化的方向转型,这不仅是微型电车的变革方向,更是汽车发展迭代的根本逻辑。

此外,随着Z世代消费人群成为市场主力,如何打动他们变得尤为重要。正如美国学者托马斯·科洛波洛斯在《圈层效应》中写到的:“面对群体的强势崛起,只有理解消费主力的商业逻辑,懂得如何靠拢这一代年轻人,未来的商业才能成功。”

成长于互联网时代的Z世代会玩、爱玩,时刻把握潮流、自成焦点,他们渴望新鲜感、崇尚独创和个性,他们追求圈层文化、乐于认识同好。这样的消费群体对汽车、对主机厂有更深层次的要求和期待,他们买的不只是产品,还有产品背后的附加值。

因此近年来,吉利也不遗余力地通过生活方式进阶、品牌跨界合作、用户共创体验等创新手段来传递品牌理念,力图在与用户的同频共振中,收获品牌认同。

熊猫mini也贯彻着“用户思维”,为此它专成立了用户专属的多元化深度交流平台——“胖哒俱乐部”。从线上到线下,熊猫mini始终坚持“与用户共创”,以开放的心态与用户对话,让用户直接参与品牌的成长。而这也是熊猫mini在强敌环伺的微型电车市场中占据主动、实现突破的关键因素之一。

在《功夫熊猫》中,龟大师对困顿中的阿宝说,“你的思想就如同水,我的朋友,当水波摇曳时,很难看清,不过当它平静下来,答案就清澈见底了。”

是的,旧时代慢慢褪去,新旧交替间充满混沌,可当眼前迷雾逐渐消散,像熊猫mini这般的价值引领者们必将脱颖而出。

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关于《熊猫计划》电影国宝图片,熊猫计划电视剧的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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