束了不通火车的历史,羡慕别的城市通高铁、开动车的时代已经过去,普洱人终于迎来了火车通达的便捷,美哉。
作为重要门户之一,火车站历来是城市的重要地标,普洱也不例外,更何况是新近通火车的城市,位于普洱市思茅区的普洱火车站从建设期开始就备受瞩目,如今已正式投运,自然成为人们追捧、打卡的好去处,除了旅客之外,还有很多人是专程来到这里参观、游玩,带着一双好奇的眼光打量着这个城市的新地标。 乘坐火车从昆明到普洱单程只需3个多小时,与从前的交通条件相比已是非常快捷、舒适,让我们回老家思茅的机会增加了很多。火车开通没几个月,我们已坐火车回思茅两趟,甚好。
除了坐火车来往于昆明和普洱之间的新奇之外,我们对普洱火车站也充满了好奇,几次接触、走马观花,让我们对这个新设施、新事物有了些许了解。 普洱火车站位于思茅城区西部、昆磨高速公路西侧,地处普洱北、普洱南两个收费站的中点处,与城区连接的道路已经建成、完善,从思澜公路西行、穿过昆磨高速公路后就到火车站了。
火车站有两趟公交车通达,有出租车、有网约车,自驾车前往也不是难事,火车站距离城区并不算太远。因为火车站,思茅城西一带变得热闹起来。 思茅城区的四周都被山包围着,作为普洱茶的重要产地之一,周边有很多连绵的茶山,普洱火车站距离茶山不远,白日里,火车站在蓝天白云的映衬下,融入了远方的茶山,相得益彰、很是搭配。普洱火车站成为很多人打卡留影的地方。
白天的火车站让人难忘,夜晚的普洱站也令人着迷。家人安排去看看火车站夜景,我们欣然前往,感受灯光璀璨下的火车站,甚好。 自驾车前往,我们没有花太多时间就到达了火车站。普洱站投运时间不长,每天经过的火车车次算不上太多,偌大的车站广场上显出有几分空旷,夜晚的车站就显得更加清静了。
站前广场的面积很大、车行道路有很多,开车的人得仔细观察、认真按照路牌指引行车,去出发站的,不能久留、下客即走;去地下停车场的,得记住停车的位
置,以免找不到自己的车......一般城市火车站会有的问题,普洱站同样有。
想要熟悉面积很大、功能齐全的火车站,非得有个几次经历才行,好在现场指示牌很多,清晰、明确,照着走就是了,我们少了很多费心找路的烦恼。 普洱站是一个东西走向的建筑群,红色的“普洱站”标识高挂在建筑主体之中,那里是进站口;下降一个平台是宽阔的站前平台,南北两侧各有一串长长的阶梯,供行人通行、与进站口相连。
站前平台与车站站房连通,进站乘车的、出站离场的旅客都可以走到这里,有电梯通达,也可步行前往;专程前来参观火车站的人们,大多会聚集在站前平台游玩,远眺东边的城区、近看车站之壮观,这里都是最佳的位置。
夜幕下的思茅城灯光璀璨,火车站后的茶山连绵起伏,漆黑的山峦轮廓清晰;车站片区却是灯火通明,站房内是白炽灯光,将空间很大的站区照得清晰明亮、有如白日;室外的墙面、边缘线上、石梯台阶上则被彩灯点亮,将建筑物的外形勾勒出来,很是好看。
平台边缘的设计很有特点,圆弧形的线条、透明有机玻璃的栏杆,让这里显得视野开阔、又安全大气,临近栏杆约两三米距离的区域,铺设成了玻璃栈道的造型:四四方方的钢架支撑、透明的有机玻璃路面,让行走在其间的人们增添了几分刺激感。
白天去走时或许没什么吓人,晚上的感觉就让人有几分心悸了,下一层的灯光明亮,将钢架支撑显现得特别醒目,透光率极好的有机玻璃让我们有了踩空的即视感,让人心跳加速......胆大的孩子在上面跑来跑去,远不像大人们这般战战兢兢,很是有趣。
我们顺着玻璃道路的方向走走,很好奇地看看车站各个方向的布局。
北侧有宽敞的广场,看标识牌显示或许将来这里会有客运班车通达,对于还要继续去普洱市其他县城旅行的朋友来说,这是一个好消息,值得期待。
南侧广场有公交车停靠站,有出租车、网约车停靠,为来往于普洱火车站的朋友们提供了便捷。我们乘火车到达普洱站,尝试过坐出租车回家,出了火车站出站口,按照站内的指示标牌,很快就能找到打车的区域。
和出租车司机聊天,听说了一个有趣的事:目前火车到普洱的车次有限、旅客人数不多,出租车司机们大多会根据车次、时间来确定自己的运行、方位。
坐在车上,我们听到司机在呼叫同伴:“现在火车站等车的人多,赶快上来......”火车站离城的距离不算太远,相信很快就会有车到达了,于开车、坐车的人来说,这都是一件好事。
查询了一下,目前从昆明到普洱最早一趟火车是7:37从昆明开车、10:47到达普洱,最晚一趟是19:40从昆明开出、22:42到达普洱;从普洱到昆明最早一趟是7:02从普洱发车、10:05到达昆明,最晚一趟是19:10从普洱发车、22:23到达昆明。
中老铁路开通运营,给沿线城市的人们带来了很多便捷,火车通达给普洱人的生活带来了很多新鲜事。夜游火车站、感受新变化,我们感觉很惬意。 (图片拍摄于2022年3月2日,星期三)标签： 冰雨火
